Чип-тюнинг в Иваново
Увеличьте мощность автомобиля самым безопасным для ресурса способом — с помощью апдейта стоковой прошивки ЭБУ на тюнинг-версию.
Цены на чип-тюнинг в Иваново
Воспользуйтесь нашим калькулятором цен ниже: выберите свою модель автомобиля и нажмите «Узнать цену». Мы указываем средние цены, а точную стоимость прошивки с учетом персональных скидок и акций лучше сразу уточнить у ближайшего к вам партнера АДАКТ.
В городе чип-тюнинг делают наши официальные представители.
Обращайтесь на консультацию и тест-драйв прошивки. Клиентам, записавшимся на сайте, гарантирован возврат денег, если результат чиповки не понравится.
Зачем нужен чип-тюнинг
- Увеличить мощностные характеристики.
- Улучшить определенные параметры работы авто.
- Отключить «экологические» устройства и системы.
Прирост мощности и крутящего момента
Сразу уточним, мы приводим результаты от гражданского тюнинга АДАКТ (Stage 1–2). Спортивные калибровки делаем только под заказ.
Безопасный прирост для атмосферных бензиновых ДВС — не более 10%, для бензиновых с турбиной от 7 до 20%, для турбодизелей — до 36%. Эти числа взяты не с потолка — мы проверяем прошивки на диностенде по запросам клиентов.
Откуда берется мощность? Во-первых, современные требования к качеству выхлопа сильно «душат» движок: заводские программисты выставляют настройки в угоду экологичности, из-за чего, например, в мощностном режиме подается обедненная смесь. Во-вторых, некоторые моторы для российского рынка специально дефорсируют, чтобы вписать в нужный мощностной налог. В-третьих, решают не только «лошади» под капотом, но и крутящий момент, от которого в разгоне пользы в разы больше.
Улучшение поведения автомобиля
- Повышение информативности педали газа;
- Устранение провалов;
- Более выраженный подхват с низов;
- Устранение рывков при переключениях АКПП;
- Оптимизация холостого хода (повышение оборотов, устранение вибрации);
- Настройка работы кондиционера (изменение порога отключения компрессора);
- Снижение расхода топлива в прежнем стиле вождения.
Ровная тяга на всем диапазоне без провалов и подхватов, бодрый разгон и уверенные обгоны — вот результаты, которые дает грамотный чип-тюнинг двигателя.
Отключение «экологии» (прошивка Е2)
Катализатор ходит на российском бензине до 100 тыс. км в среднем. Дальше — Check Engine, увеличение расхода, слабый разгон. Важно понимать, что затиранием ошибки «Низкая эффективность катализатора» дело не исправить: ошибка — лишь следствие попыток системы «расшевелить» устройство. Чип-тюнинг позволяет отключить катализатор, полностью исключая появление ошибок. Если кат совсем забился (ячейки запеклись), то его можно вырезать и установить пламегаситель. По деньгам это выйдет в разы дешевле замены новым.
Примерно та же ситуация с сажевым фильтром на дизелях. Кроме повышенного расхода, автомобиль уходит в аварийный режим работы двигателя.
Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.
Другие компоненты, работу которых можно отключить чип-тюнингом:
- вихревые заслонки,
- систему ЕГР,
- систему подачи вторичного воздуха,
- впрыск мочевины (AdBlue),
- адсорбер.
Задайте вопрос или поделитесь своим мнением