Чип-тюнинг в Симферополе с гарантией

Чтобы улучшить динамику автомобиля и безопасно для ресурса добавить мощности движку, приезжайте на чип-тюнинг в Симферополь к партнерам компании АДАКТ.

Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.

Всё о чип-тюнинге двигателя

В зависимости от типа ДВС прирост производительности без вреда ресурсу доходит до 36% на турбомоторах и до 10% на атмосферных. Однако максимальные показатели — не самый важный критерий для обычных водителей. При обычной городской езде мало кто раскручивает двигатель до высоких оборотов. Поэтому более полезный результат чип-тюнинга — улучшение динамических параметров.

Основные плюсы чип-тюнинга:

• значительная прибавка тяги на низах;
• ровная полка момента в рабочем диапазоне 2000–4500 оборотов;
• плавное ускорение, без рывков при переключении передач;
• более отзывчивая педаль газа;
• снижение влияния включенного кондиционера на динамику;
• оптимизация работы двигателя на холостых оборотах;
• сглаживание эффекта турбоямы.

Часть изменений будет заметна сразу, другая после обкатки в разных режимах.

Прошивка двигателя нужна, чтобы получить больший комфорт от вождения, больше драйва без необходимости «железно» тюнить движок.

Прошиваться бесполезно в том случае, если вы используете автомобиль нерегулярно. Например, раз в неделю для поездок на дачу.

Если не менять стиль вождения, то небольшое снижение будет на крейсерских скоростях в 90–120 км/ч. В городе снижение возможно максимум на 1 литр.

Прошивки с понижением норм токсичности (Евро-2 и Евро-0) устанавливают для отключения вышедшего из строя катализатора или сажевого фильтра. Работа этих устройств заключается только в очистке выхлопа от вредных веществ. Но от нашего низкокачественного бензина и солярки они могут забиться уже на 80 тыс. км пробега. Дальше — горящий «джеки чан», просадка мощности, увеличение расхода. Многие автовладельцы предпочитают удалить устройство физически и программно, чтобы избежать ошибок в микропрограмме ЭБУ.

Кроме катализатора и сажевика можно отключить:

• систему ЕГР,
• лямбда-зонд (датчик кислорода),
• вихревые заслонки,
• мочевину (AdBlue),
• систему EVAP.

Цена на чип-тюнинг зависит от типа ДВС, ЭБУ и необходимости проведения дополнительных работ. К примеру, ВАЗы прошиваются по диагностическому разъему за 15 минут, стоимость — 3500 руб. в среднем. А вот для чиповки нового японца может потребоваться снятие и разборка ЭБУ, и цена будет выше — от 10 000 рублей.

Также на стоимость чип-тюнинга влияет качество самой прошивки. Мы, компания АДАКТ, гарантируем результат своих разработок, поэтому предлагаем водителям 10 дней тест-драйва с возможностью возврата 100% средств.

Смотрите, что дает чип-тюнинг на примере Chevrolet Cruze:

Цены на чип-тюнинг

Воспользуйтесь нашим калькулятором цен ниже: выберите свою модель автомобиля и нажмите «Узнать цену». Мы указываем средние цены, а точную стоимость прошивки с учетом персональных скидок и акций лучше сразу уточнить у ближайшего к вам партнера АДАКТ.

Представители АДАКТ в Симферополе

При звонке скажите, что нашли контакты на сайте АДАКТ. Партнер предложит выгодные условия и гарантированный тест-драйв.