Чип-тюнинг в Нур-Султане (Астане)

Чип-тюнинг — самый безопасный вариант увеличения мощности двигателя без необходимости железной форсировки и крупных вложений. Обращайтесь на чип-тюнинг в Астане к официальным представителям компании АДАКТ.

Вам предоставят следующие преимущества и гарантии:

• Подбор готовой прошивки под ваш стиль вождения или разработка индивидуальной версии тюнинга;
• Полная диагностика ДВС и электронных систем;
• 10 дней тест-драйва с новой прошивкой. Если что-то не устроит, можно вернуть деньги и заводскую версию назад, либо запросить бесплатную доработку;
• Сразу в сервисе можно провести слесарные работы по удалению «экологических» устройств — катализатора, сажевика, мочевины и других;
• На прошивки АДАКТ дополнительно выдается уникальный сертификат подлинности, по которому можно получить бесплатное обновление прошивки при выходе новой версии. Также он служит гарантией, что прошивка не поддельная.

Зачем нужен чип-тюнинг

Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.

Прирост мощности после чип-тюнинга по типу двигателей:

• до 10% для атмосферников,
• 7–19% для турбированных бензомоторов,
• до 35% для турбодизелей.

Кроме увеличения производительности движка у прошивок АДАКТ много других плюсов:

• значительное улучшение динамики на всех диапазонах оборотов,
• устранение провалов при ускорении,
• практически полное нивелирование турбоямы,
• корректировка работы АКПП — своевременные переключения без пинков,
• оптимизация температурного режима ДВС,
• снижение влияния кондиционера на мощность двигателя,
• уменьшение расхода до 2 л на 100 км в текущем стиле вождения.

Результат чип-тюнинга — комфортная езда даже с частыми перестроениями, уверенные обгоны и снижение затрат на топливо и масло, если отключать сажевый фильтр на дизелях.

Возможности чип-тюнинга Kia Sorento 2.4 АТ:

Частые вопросы о чиповке авто

Если это не спортивный тюнинг, то ресурсу силового агрегата и трансмиссии ничего не грозит. Спортивные прошивки — это stage 3, они содержат экстремальные калибровки и, как правило, требуют дополнительной физической доработки мотора.

В случае гражданского чип-тюнинга (stage 1 и 2) калибровки только в допустимых производителем пределах.

Зависит от дилера и марки машины. При плановом ТО никто в ЭБУ не полезет проверять оригинальность прошивки. Более вероятен такой вариант: прошивку просто заменят при обновлении ПО от производителя.

Чтобы не переживать о возможных вопросах по поводу чипа, рекомендуем перед посещением дилерского сервиса заливать обратно сток, а после снова менять на тюнинг.

По-разному. Сначала проводится диагностика и устранение возможных проблем, затем уже считывание штатной программы и сам репрог. Если прошивка делается через диагностический разъем, то не более 1 часа. Если на ЭБУ установлена дополнительная защита, необходимо вскрытие и перепрошивка на позиционном столе — тогда потребуется от двух до трех часов.

Конечно! Доступны прошивки как с сохранением заводских евронорм, так и с понижением до Евро-2 или Евро-0. Также можно только отключить «экологию» без внесения мощностных изменений.

Официальные дилеры АДАКТ в регионе