Не устраивает динамика машины в разгоне и ускорениях? Движок «захлебывается» при резком нажатии на газ? Не хватает тяги с низов? Эти «проблемы» присущи всем современным авто, отвечающим нормам токсичности Евро 5 и Евро 6. Но автомобилистам не нужно мириться с этими недостатками — достаточно сделать чип-тюнинг, чтобы снять программные ограничения, заложенные в ЭБУ двигателя.
В Керчи и регионе услугу чип-тюнинга предоставляют официальные партнеры нашей компании. У них можно пройти диагностику на ошибки, убрать нерабочие «экологические» устройства и попробовать динамичные прошивки на тест-драйве.
Скажите партнеру, что нашли его контакты на сайте АДАКТ, и попросите сертификат подлинности после прошивки.
Керчь, шоссе Героев Сталинграда ГСК Телецентр
При звонке или по приезде в сервис уточните у специалиста про сертификат подлинности прошивки. Его наличие гарантирует поддержку калибровщиков АДАКТ, если потребуется доработка. Если же тюнинг-версия не понравится, в течение 10 дней можно вернуть стоковый вариант и деньги.
Чип-тюнинг — лекарство для двигателя
Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.
Прирост мощности без вреда ресурсу доходит до 36% на турбированных ДВС и до 10% на атмосферных. Но не только мощность важна для водителей. В плане улучшения динамических качеств возможности чип-тюнинга раскрываются лучше всего.
Водители отмечают следующие изменения после прошивки двигателя:
- значительная прибавка тяги с низов,
- устранение провала при ускорении,
- сглаживание турбоямы,
- улучшение отзывчивости электронной педали газа,
- устранение рывков при переключении АКПП,
- оптимизация работы ДВС на холостом ходу,
- снижения влияния включенного кондиционера на динамику.
Кроме того с тюнинг-прошивкой можно добиться большей экономичности. Топливные карты оптимизируются под качество российского топлива, а альтернативные моментные модели позволят избежать перегазовки. За счет этого удается добиться экономии топлива до 1 литра на 100 км при прежнем стиле вождения.
Для автовладельцев с вышедшим из строя катализатором или сажевым фильтром доступны прошивки под Евро 2 — контроль компонентов отключается программно, позволяя их заменить на пламегаситель. Также отключить можно систему ЕГР и вторичного воздуха, вихревые заслонки, мочевину, адсорбер.
Возможности чип-тюнинга на примере Mitsubishi Pajero:
Ближайшие сервисы чип-тюнинга
Комментарии
Задайте вопрос или поделитесь своим мнением.
Рекомендуем посмотреть
