Современные автомобили задушены нормами Евро 5–6, что выливается в целый ряд «неудобств» для водителей: провалы при ускорении, неинформативная педаль газа, плохая эластичность движка на низких оборотах, проблемы с экологическими устройствами и системами. Решение данных недостатков есть — для автовладельцев Киева доступен профессиональный чип-тюнинг от АДАКТ.
Оцените эффект тюнинг-прошивок для своего авто на тест-драйве у официальных представителей компании в городе.
Мы гарантируем: если вас устроит результат, без проблем вернем деньги и оригинальную заводскую программу.
Возможности чип-тюнинга двигателя
Прирост мощности и крутящего момента составляет:
- 5–10% для атмосферников,
- 12–25% для бензиновых турбомоторов,
- 19–36% для турбодизелей.
Данные числа взяты не с потолка: это средние результаты на динамичных прошивках АДАКТ, полученные с замеров на диностенде. Ниже представлен один из таких графиков — замеры до и после чип-тюнинга Volkswagen Passat 2.0 TDI:
- прибавка мощности — 42,5 л. с. (+30%) — буквой «P» на графике;
- прибавка крутящего момента — 69,4 Nm (+23,2%) — буквой «T» на графике.
Синие линии — результаты с прошивкой АДАКТ, красные — на заводской прошивке
Больше мощности — это хорошо, но чип-тюнинг не ограничивается только увеличением «лошадок». Владельцам городских малолитражек больше будут интересны изменения по части динамики и экономичности.
Чем поможет перепрошивка двигателя:
- улучшит подхват с низов,
- устранит провалы (задержку) при ускорении,
- сгладит турбояму,
- уменьшит время отклика педали газа на нажатие,
- устранит рывки при переключениях АКПП,
- оптимизирует режим холостого хода,
- снизит влияние кондиционера на работу мотора,
- уменьшит расход бензина до 2 л/100 км.
Также доступно программное отключение системы ЕГР и вторичного воздуха, катализатора и сажевого фильтра, вихревых заслонок и мочевины.
Отзыв о чип-тюнинге Audi Q7 3.0 TDI:
Комментарии
Задайте вопрос или поделитесь своим мнением о чип-тюнинге.
Рекомендуем посмотреть
