08.12.2019
09.12.2019
09.12.2019
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
Захаров Максим Олегович
Екатеринбург
улица Можайского, 6
max21777@e1.ru
Рейтинг:
Отзывы о партнере
Делали чип-тюнинг у этого партнера? — Поделитесь опытом с другими водителями.
Оставить отзыв
-
SsangYong Actyon
SsangYong New Actyon(Korando C) D20DTF 6M/T 2WD 2012 года с пробегом ~100 тыс.км. Пришло время удалить сажевый фильтр, отключить программно прожиг, EGR. Долго выбирал где, почём, какой прошивкой и у кого прошить + не против легкого тюнинга в виде дополнительной мощности не в ущерб расходу топлива. Дизель шить не многие берутся и те, кто брались, запрашивали неадекватнную сумму. Поиски привели на сайт ADACT. По многочисленным положительным отзывам и региональной доступности выбор пал на Максима Захарова. Цену не ломит, грамотно отвечает на вопросы. Произвёл впечатление специалиста в своём деле. Прошил авто с дампом родной прошивки минут за 15. После прошивки, уже дома, я удалил физически сажевый фильтр + заглушил EGR. И всё бы хорошо, и автомобиль стало не узнать, и поехал комфортно, и турбояма пропала, и передачи стали эластичными, и педаль стала острее, и разгон радует, и расход на уровне до прошивки. Радость да и только. Однако, не всё так просто оказалось. В дальней дороге постоянно пользуюсь круиз-контролем и вот он преподнёс сюрприз. При очередной попытке включения перестал работать, просто не включался, до тех пор, пока не остановился и заглушил двигатель. Снова завёл, работает, но до поры до времени. Не часто перестал включаться, но тем не менее не порядок. До прошивки такого поведения не было. По диагностике OBD-2 ни до, ни после проблем нет, чек не горит. И вот тут, оценил правильность в выборе мастера чип-тютинга! Человек пунктуальный, обязательный, ответственный, грамотный, легок в общении, отвечает за свою работу! С авто работает чётко, уверенно, быстро, без суеты. Профессионал, если охарактеризовать одним ёмким словом. Стоит уточнить, Максим прошивает авто. Прошивки правят другие люди из ADACT. Позвонил Максиму, объяснил ситуацию. Буквально на следующий день подъехал для смены ПО на "родную" правленую прошивку. После второй прошивки проблема с круизом осталась. Прошили на третий вариант, проблема осталась. Делаю вывод: скрытый дефект авто (концевики педалей сцепления/тормоза, датчик температуры перед турбиной, датчик ускорения, либо иные факторы.) Откатываться на родную прошивку ни за что! Вернулся на второй вариант (прошили в четвертый раз!), на мой взгляд самая подходящая прошивка по ощущениям от работы двигателя, динамики и расхода топлива. По крайней мере, Максим сделал всё что мог и более. Спасибо тебе, Максим Олегович за понимание и проявленное терпение. С благодарностью! -
Renault Megane
Всем здравствуйте! 09.07.2019 Авто Рено Меган 2 2008 года. Удалил катализатор .Пришлось сделать перепрошивку на евро 2 т.к ездить с чеком надоело и тяга у авто пропала ездил целый год. Очень доволен всей проделанной работе. Время на все ушло минут 40 . Автомобиль не сразу изменился. Я подумал развели.Созвонился с Максимом. Он предложил не много покататся еще.т.к нужна адаптация авто коробка АКПП. я там пару дней всего поездил 100-150 км всего. Максим сказал если не чего не изменится все вернут обратно не вопрос. Вот давай еще кататся проехал 300-350 км.и одним прекрасным утром автомобиль резко стал не узнаваем в лучшую сторону.Стал пободрее переключения стали плавные и без рывков.Тяга на низах увеличиламь.На трасе обгон стал легче и без затупов.Расход бензина уменьшился 1.5-2 литра в смешенном цикле.Вообщем я доаолен ребята .Всем рекомендую Максима видно парень грамотный во всем разберается и оборудование все не обходимое с собой. Встречались возле Ашана. Я думал разведут. Нет все в порядке сертификат подлинности по электронке скинули. Вообщем всем рекомендую и всем спасибо за проделланую работу спасибо! Я честно не ожидал такого результата. -
ВАЗ (LADA) Kalina
Прошился в Екатеринбурге после удаления катализатора - подзабился. Калина 2 8клапанная. Результатом очень доволен, машина реально стала отзывчевее и резвее, динамика улучшилась как на низких скоростях, так и на высоких, набор скорости до 160 км/ч идет очень бодро. Мастер отработал прекрасно, изначально попутал машины по телефону и цену назвал дешевле, чем прошивка моего блока - в итоге сказал, что раз назвал такую цену, она и остается!
Задать вопрос партнеру
Узнайте подробности о чип-тюнинге у партнера АДАКТ