Захаров Максим

На авто предварительно уже был физически заглушен EGR. Обратился к Максиму, по контактам указанным на сайте. Оперативно получил ответ на интересующую тему. Встретились на адресе, сама прошивка заняла 20мин, проволочек не возникло, стоимость прошивки адекватна. Для возможности отката, снят дамп оригинальной прошивки в "облако". Все прошло успешно, "автопациент" жив и бегает лучше прежнего :-) Хочу обратить внимание, что паралельно с прошивкой следует удалять фильтр DPF, и затягивать с этим не стоит: сажа "запирает" выпуск (импульсы на сжигание сажи уже не поступают), скачки давления влияют на турбину, и вообще на устойчивую работу ДВС. Было бы идеально, если бы в одном месте грамотно накатывали прошивку и удаляли DPF "прямыми" руками, без последущих переделок . Результатом прошивки доволен, расход снизился на 1,5л/100км (или 90руб/100км или 630руб с полной заправки 60л бака), двигатель работает ровно, ожидаю, что масло в двигателе перестанет чернеть.

Отзывы писать не умею, поэтому вот: Hyundai i30 2011, 284000 пробег. Сделал капиталку двигателя. Катализатор удалил. Дома предложили поставить физическую обманку для датчика. Открутить не получилось, потому что датчик за этот пробег прикипел намертво. Наверно, даже и хорошо, что так получилось. Остался вариант только прошивать. Дома делать не стал, потому что ценник не понравился. Всё равно надо было ехать в Екатеринбург. Не знаю почему, но выбрал здесь из партнеров Максима и позвонил ему, договорились о встрече. 31 декабря встретились, Максим прошил машину. Ещё и скидку сделал. По ощущениям, машина стала более отзывчивая на нажатие педали. После капиталки не могу пока крутить больше 3000 оборотов, по рекомендации моториста но, на обгон по трассе выходить стало легче. Расход немного снизился. Лампочка Чек больше не загорается.

11 декабря установлена прошивка 10355785АА_stage1_egr_off на дастер дизель К9К 109 лс. Специалист Захаров Максим г. Екатеринбург. Хороший специалист, созвонились, встретились, установил. Все в один день. Все работает. Изначально не ждал чудес, что из 109 сильно дизеля получится болид F1, но приросло везде понемногу, особенно чуствительно на низах, практически ушла дерготня в пробках, что особенно разражало, на активное педалирование газом стала отзываться быстрее. Вообщем в городских условиях стало перемещаться комфортнее. На трассе мало что изменилось, но это и не требовалось. В целом получил, что хотел. Рекомендую.

Прошивкой очень доволен , машинка стала ехать веселей , отклик на педаль газа ускорился , немного уменьшился расход топлива . Огромное спасибо Максиму за выполненную работу , всем советую.

Езжу полгода,проблем никаких.холодный старт при -20С полрт нормальный.Расход снизился на 3-5 проц, динамика радует.иногда при прогреве плавают обороты,но это не доставляет проблем.Потраченные деньги,без сомнений,стоили того