Чип-тюнинг в г. Барнаул со 100% результатом в компании ICARS.pro

ICARS.pro

О партнере АДАКТ в г. Барнаул

Я — Красовский Юрий Александрович. Делаю профессиональный чип-тюнинг бензиновых и дизельных двигателей в г. Барнаул. Провожу диагностику, отключаю и удаляю сажевый фильтр, катализатор или ЕГР.

Записывайтесь на сайте или звоните 9039476749

Приезжайте по адресу: ул. Бабуркина 22

Преимущества чип-тюнинга

Гарантирую манибэк 10 дней при чип-тюнинге в г. Барнаул и выдачу сертификата АДАКТ. Будьте уверены, что на ваш автомобиль установлена оригинальная прошивка, которая не влияет на ресурс ДВС.

Являюсь официальным партнером кампании АДАКТ и участником программы APC Pro, в которую принимают только опытных специалистов по чип-тюнингу.

Увеличение мощности и крутящего момента

Без вреда двигателю

Манибэк 10 дней

Отключение катализатора

Отключение сажевого фильтра

Отключение системы EGR

Результаты после прошивки ЭБУ

Клиенты приходят на прошивку, когда:

Нужно решить проблемы с катализатором, сажевым фильтром, EGR или AdBlue. Данные компоненты решают исключительно экологические задачи и при поломке покупать новые дорого. Поэтому их физически удаляют и программно отключают в ЭБУ, чтобы не получить ошибку. Важно отключать именно данные компоненты, а не затирать все ошибки, как делают некоторые программы и гаражные специалисты.
Хочется большей динамики от автомобиля.

В зависимости от целей чип-тюнинга гарантирую:

Повышение мощности и крутящего момента на 6-11% у атмосферных моторов, на 22-31% у турбодизельных без снижения ресурса двигателя и турбины.
Оптимизацию работы на низких оборотах для улучшения подхвата.
Снижение задумчивости электронной педали газа.
Улучшение эластичности коробки передач.
Уменьшение турбоямы на двигателях с турбиной.
Улучшение работы двигателя при включенном кондиционере.
Двухрежимную прошивку при переходе на ГБО.
Правильное отключение ЕГР, сажевого фильтра или катализатора.

Как проходит чип-тюнинг в г. Барнаул — ICARS.pro

Запишитесь на сайте, позвоните по 9039476749 или приезжайте по адресу сервиса: ул. Бабуркина 22.

Отвечу на вопросы, уточню пожелания по прошивке и тип ЭБУ. Делаю в г. Барнаул чип-тюнинг практически всех моделей после 2005 года: Форд, Киа, Рено, Тойота, ВАЗ, БМВ, Шевроле, Ауди, Мазда, Мерседес и других. Если готовой прошивки под модель или пожелания нет, закажу калибровщикам АДАКТ.

Проведу диагностику, так как делать чип-тюнинг можно только автомобиля без неисправностей.

Запишу улучшенную прошивку в ЭБУ. На большинстве авто делается это через разъем OBDII и занимает до полутора часов. Для некоторых моделей необходимо снятие блока управления, в этом случае потребуется больше времени.

Выдаю сертификат подлинности АДАКТ. Вы тестируете результаты и в течение 10 дней можете вернуть деньги и стоковую версию. Важно за это время проехать более 300 километров для адаптации мозгов и протестировать работу в различных режимах езды.

Запишитесь на профессиональный чип-тюнинг в г. Барнаул!

Отзывы о партнере

Работали с этим партнером? — Поделитесь опытом с другими водителями.

Оставить отзыв

Suzuki Grand Vitara

Оценка: 4
Всем хорошего дня. Сделал прошивку двигателя с характеристиками версии прошивки- с выраженным подхватом снизу. оптимизирована для уверенной повседневной езды как в городском цикле, так и для уверенных обгонов на трассе. Перед тем как решиться на прошивку было прочитано массу форумов, просмотрено кучу видео и прочитано много умных книжек... Главным плюсом было то, что если в течении двух недель что-то не устроит в прошивке- вернут деньги и прошивку назад (безпроблем)
Теперь по существу:
1. дорого или нет. Лично я считаю немного дороговато, было бы дешевле.... да бы мешает. хотя это не трамблер по лампочке подкрутить, надо программу исправить, подправить, внести данные...Короче если ты не програмист... надо платить...
2. реальные изменения после прошивки- это двигатель стал работать мягче; при педали в пол не ревет, а спокойно по нарастающей набирает обороты и скорость, ну а при переключении на пониженную скорость (АКПП) работает громче, но повторюсь не ревет
3. на обгонах по трассе- педаль в пол и ты знаешь сразу хватит тебе на обгон или нет (было надавишь на педаль в пол и провал- то-ли сейчас заорет двигатель и поедет, то-ли не поедет)
4. про расход. я не заметил что он падает или растет. все зависит от манеры езды. Считаю, что замена масла, всех фильтров, свечи, давление в шинах и если повезёт зальёте нормальный бензин- вот эти действия приведут к небольшому снижению расхода топлива ( при условии спокойной езды)
5. ИТОГ: после прошивки происходит оптимизация работы двигателя с коробкой и вашим усилием на педаль газа. из этой машины не сделать гоночную, и тем более не вытащить спрятанных лошадей. я считаю, что это сказки. Реально изменилась работа двигателя, уверенно машина едет с низов, по нарастающей, нет резких рывков, прыжков; самое главное я сразу понимаю- есть ли мощи обогнать на трассе или нет (без провала и задумок).
Это все, что дала мне прошивка. Я думаю больше ничего и быть не может, и не надо питать иллюзии; гоночная машина не под две тонны и не с постоянным полным приводом..... Решил прошивку оставить . Всем удачи.
Евгений
Lada 2121

Оценка: 5

Прошивкой остался доволен. Рекомендую.

Павел