Чип-тюнинг в Миассе

Хотите добавить мощности и динамики авто, но при этом не влезая в железо мотора? Решение есть — программный чип-тюнинг в Миассе у представителей АДАКТ.

Также перепрошивка ЭБУ двигателя нужна, чтобы отключить катализатор, лямбда-зонд и другую «экологию».

Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.

Что нужно знать о чип-тюнинга двигателя

Увеличение мощности зависит от ДВС (тип топлива, наличие наддува, объем двигателя) и характера прошивки (спортивный или гражданский тюнинг).

Средние числа прироста:

• до 36% для турбированных двигателей,
• до 10% для атмосферных.

Также на эффект от прошивки влияет исправность машины в целом, особенно двигателя, систем впуска и выпуска.

Смысл чип-тюнинга не столько в увеличении мощности, сколько в повышении комфорта от вождения. Ракетой автомобиль не станет, но драйва прибавится.

Основные изменения:

• улучшение подхвата с низов,
• более быстрый и плавный разгон на рабочих 2000–4500 оборотах,
• устранение провалов при переключении передач,
• моментальная реакция педали на нажатие,
• сглаживание турбоямы,
• уменьшение влияния кондиционера на работу мотора,
• стабильный и ровный холостой ход.

Самые частые комментарии от водителей — «машина едет» и «наконец сбросился прицеп сзади». Так и есть. Впечатления сходятся у всех: появляется запас хода, благодаря чему уверенней даются обгоны, двигатель раскручивается более резво, на 5-ой передаче чувствуется набор скорости.

Если ездить без «экстрима», то на крейсерских скоростях будет снижение на 1–1,5 литра. При движении в потоке ничего не изменится — расход определяет стиль вождения.

На обычном ТО и регламентных работах никто в мозгах авто копаться не будет и с гарантии не снимет. Если же требуется серьезный ремонт, тогда дилер может считать программу из ЭБУ, чтобы сравнить ее с заводской. В этом случае гарантия слетит, если будет доказано, что прошивка могла повлиять на машину.

Если тюнинг не спортивный, ресурс не пострадает. Цель гражданских прошивок — подтянуть динамические параметры и увеличить мощность там, где она была «задушена» программно.

Еще раз повторимся — на ресурс, как и на расход топлива, влияет сам водитель. Постоянно езда на повышенных оборотах, заправка плохим бензином, несвоевременное обслуживание и замена масла — вот что влияет на ресурс.

Устранять нужно не ошибку чека, а причины ее появления. Если чек загорелся из-за проблем с «экологическими» устройствами, тогда можно выполнить их программное отключение и скинуть ошибку.

Доступно отключение:

• катализатора и лямбда-зонда (ДК2),
• сажевого фильтра,
• системы ЕГР,
• вихревых заслонок,
• мочевины (AdBlue).

Вышедшие из строя устройства также необходимо удалить физически. Вместо катализатора обычно устанавливают пламегаситель.

Итоги чип-тюнинга Лады Весты:

Цены на чип-тюнинг

Воспользуйтесь нашим калькулятором цен ниже: выберите свою модель автомобиля и нажмите «Узнать цену». Мы указываем средние цены, а точную стоимость прошивки с учетом персональных скидок и акций лучше сразу уточнить у ближайшего к вам партнера АДАКТ.

Представители АДАКТ в Миассе

Записывайтесь к нашим партнерам в городе — это опытные мастера с профессиональным оборудованием для чип-тюнинга.

Гарантия качества от АДАКТ — тест-драйв на 10 дней, в течение которого можно вернуть стоковую прошивку и деньги.

Почитайте отзывы автовладельцев о результатах чип-тюнинга и работе наших партнеров в городе.

Сервисы чип-тюнинга в регионе