Содержание:
Чип-тюнинг — самый доступный и безопасный вариант увеличения мощности ДВС. Он позволяет скорректировать моментные модели, топливные карты и управление дроссельной заслонкой. С помощью тюнинг-прошивок оптимизируют работу коробки передач, изменяют давление наддува, отключают неисправные экологические системы и датчики.
Доверять эту работу следует профессионалам, которые хорошо разбираются в устройстве двигателей и имеют опыт диагностики и ремонта электронных систем. Такие специалисты сотрудничают с АДАКТ — приезжайте на тест-драйв прошивки к ближайшему чип-тюнеру.
Что даст чип-тюнинг двигателя
Кроме увеличения производительности ДВС, перепрошивка ЭБУ позволяет:
- устранить задемпфированность педали газа,
- убрать провалы при разгоне,
- улучшить работу ДВС с включенным кондиционером,
- увеличить тягу с низов и в средней зоне тахометра,
- сгладить переключения коробки передач,
- оптимизировать холостой ход,
- уменьшить расход топлива.
Также прошивку мозгов автомобиля делают, чтобы отключить экологические компоненты. При выходе из строя катализатора или сажевого фильтра, мощность авто снижается, а расход растет. Чтобы не тратиться на дорогостоящую замену, выгодней отключить работу устройства в прошивке ЭБУ и забыть о проблеме навсегда.
Что можно отключить:
- катализатор (контроль по лямбда-зонду),
- сажевый фильтр,
- систему ЕГР,
- AdBlue (мочевину),
- вихревые заслонки.
Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.
Показатели прироста
Самый ощутимый прирост мощности от чиповки будет на турбодизельных автомобилях. В цифрах — порядка 20–35%. Наиболее эффективны в этом плане дизели концерна VAG, Toyota Land Cruiser и Hilux, Mitsubishi Pajero и L200.
Замер до и после прошивки TLC 200 (4.5 л., дизель, 249 л. с.):
- Прибавка мощности: 74,1 л. с. (+28,7%);
- Прибавка крутящего момента: 226,7 Нм (+33%).
Синяя линия — сток, красная — прошивка ЭБУ от АДАКТ
На авто с атмосферным двигателем существенной прибавки мощности не будет. Средние результаты — до 10%. Однако в городе большее значение имеет крутящий момент и его ровное распределение по всем диапазонам. Сместив момент на низы, получаем уверенный подхват с 1500 оборотов.
Замеры на Тойота Камри 2.4 (158 л. с., бензин, 2008 г. в.):
Верхний график — крутящий момент, график по центру — мощность.
Зеленая линия — сток, красная чип-тюнинг АДАКТ
Отзыв о чип-тюнинге Opel Antara 2.2:
Почему на прошивку надо ехать в АДАКТ
- Представители компании предлагают тест-драйв до двух недель и возврат 100% денег, если результаты не впечатлят;
- Только у наших партнеров последние версии прошивок, подлинность которых можно проверить по уникальному сертификату;
- Кроме готовой прошивки можно заказать индивидуальную разработку под свой стиль вождения;
- Доступные цены на чип-тюнинг.
Обращайтесь к ближайшим специалистам АДАКТ в Подольске и Москве:
Комментарии
Задайте вопрос или поделитесь своим мнением о чип-тюнинге.
Рекомендуем посмотреть
