Ремонт иммобилайзера

Иммобилайзер — противоугонная система, блокирующая запуск двигателя, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к автомобилю. Для запуска мотора требуется чип-ключ, который получает и передает сигнал (код) блоку в автомобиле. Если код в ключе совпадает с кодом в системе, можно заводить двигатель. Если машина не видит иммобилайзер или данные ключа не проходят проверку, такой доступ блокируется.

Ремонт иммобилайзера нужен не часто. Однаком неисправности все же случаются, причем это может быть как ошибка в ПО, так и банальные дефекты пайки. Основные признаки поломки иммо:

• стартер не реагирует на поворот ключа в замке,
• при повороте ключа вращение стартера происходит, но двигатель не запускается,
• светится индикация чип-ключа иммобилайзера,
• при нажатии кнопки брелока нет реакции автомобиля.

Неисправности иммобилайзера

1. Неисправности программного характера.
   К таким можно отнести неисправности ПО управляющего модуля, чипа брелока или блокиратора. Данные поломки не требуют физического ремонта иммобилайзера, а лечатся восстановлением программного обеспечения неисправных компонентов.
2. Механические неисправности.
   Включают повреждение ключа, повреждения системы питания, неисправность коммуникационного шлейфа или элементов плат системы. Также на работе отразится неисправность проводки, когда, например, отсутствует питание или масса на одном или нескольких компонентах системы.

Часто проблемы бывают с антенной либо ее контактами.

Варианты ремонта иммобилайзера

• Прошивка. Требуется в случае программного сбоя или дефекта в самой прошивке, который вызван неумелым внешним вмешательством либо ошибкой завода-производителя.
• Ремонт элементов системы.
• Обучение, когда блок «не узнает» штатные ключи из комплекта.

В крайнем случае или по желанию владельца можно отключить иммобилайзер, но данный вариант снизит защиту автомобиля от угона.

Проконсультируйтесь на счет ремонта иммобилайзера с ближайшими специалистами АДАКТ в вашем городе.