Чип-тюнинг или перепрошивка двигателя позволяет исправить заводские косяки, добавить мощности и решить проблемы с катализатором или сажевиком. Услуги чип-тюнинга в Кропоткине и других городах края оказывают партнеры компании АДАКТ. Если не радует динамика автомобиля или забился катализатор, смело обращайтесь к ним.
Представители АДАКТ сделают чип-тюнинг с учетом ваших пожеланий. Если не понравится, в течение 10 дней можно вернуть стоковый вариант и деньги. При звонке не забудьте сказать, что нашли контакты на сайте АДАКТ.
Плюсы чип-тюнинга двигателя
Увеличение мощности
Прирост производительности зависит от типа двигателя: для турбомоторов доходит до 36%, на атмосферных — не более 10%. Также важен объем двигателя и используемое топливо. Наибольшая прибавка будет на дизельных агрегатах объемом свыше 3 литров — до 60–70 л. с.
Однако максимальная отдача на выходе нужна не всем водителям. В городе раскручивать движок до отсчеки не получится. Если вы не гонщик, гораздо важней улучшение динамических показателей.
Изменения в динамике
- Ровная тяга без провалов с самых низов;
- Устранение задумчивости коробки передач при разгоне;
- Сглаживание эффекта турбоямы;
- Моментальный отклик педали газа на нажатие;
- Оптимизация работы мотора с включенным конционером;
- Переключения передач без пинков.
Результат чип-тюнинга — значительное повышение комфорта от вождения, как будто пересели на модель класса выше.
Отключение катализатора, сажевого фильтра, ЕГР
«Экологические» компоненты удаляют при выходе из строя. На нашем топливе это примерно 80–100 тыс. км пробега. Чтобы после удаления устройства не полезли ошибки «Check Engine», а авто не ушло в аварийный режим, необходимо делать программное отключение в программе ЭБУ. Это еще одна задача чип-тюнинга.
Доступны тюнинг-прошивки с отключением:
- катализатора и 2-го датчика кислорода,
- сажевого фильтра,
- системы ЕГР,
- вихревых заслонок,
- мочевины (AdBlue, BlueTEC).
Удалив «экологию», вы существенно сэкономите на замене. Новые детали стоят от 5000 до 100 000 рублей в зависимости от авто. А ведь пройдет время, и их снова потребуется менять.
Исправные устройства удалять и отключать не обязательно. Можно прошиться с сохранением заводских норм Евро.
Частые вопросы о чип-тюнинге
Что будет с расходом, он снизится?
Снижение расхода возможно в крейсерском режиме и при сохранении стиля вождения. Многие после чипа начинают ездить «тапка в пол» или чаще газовать — в этом случае расход увеличится.
Сохранится ли гарантия после прошивки?
Если дилер обнаружит факт перепрошивки — гарантия слетит. Но специально в «мозги» авто лезть никто не будет, ну а если боитесь, можно залить стоковую прошивку перед посещением дилера.
А с ресурсом двигателя что?
Зависит от прошивки. Если делать спортивный тюнинг, из движка выжимают максимум — ресурс падает. Выбираете гражданские версии прошивок (stage 1, stage 2), калибровки без фанатизма и до заводских пределов — ресурс не уменьшается.
Также не рекомендуем прошивать авто самостоятельно или у первых попавшихся гаражников. Нужно профессиональное оборудование и проверенные прошивки, чтобы провести репрог качественно. Обращайтесь к парнерам АДАКТ — вам выдадут сертификат подлинности ПО с возможностью манибэка.
