17.05.2021
17.05.2021
В поиске компромисса между экологическими нормами и мощностью автомобиля, автопроизводители вынуждено занижают характеристики ДВС на программном уровне. На турбированных моторах такая дефорсировка может достигать 25–32%. С помощью чип-тюнинга в Москве можно безопасно увеличить мощность двигателя и улучшить динамику.
Чип-тюнинг двигателя от АДАКТ
В столице работают больше 12 официальных партнеров компании. Выберите ближайщего к вам специалиста и запишитесь на тест-драйв прошивки.
Зачем ехать к официальным партнерам, если сегодня прошить авто могут чуть ли не в каждом гараже? Во-первых, ради сохранности вашего автомобиля, а во-вторых, чтобы получить гарантии:
- Партнер АДАКТ обязательно выдаст вам сертификат подлинности прошивки. Это гарантия, что в ЭБУ залили не подделку, скачанную с различных барахолок в интернете. Проверить такой сертификат можно только на нашем сайте.
- Всем клиентам предоставляется тест-драйв на 10 дней. Если прошивка по каким-либо причинам не устроит, можете вернуть деньги или установить другую версию/запросить доработку.
- Наши партнеры работают в сфере уже более 7 лет в среднем. Это опытные специалисты с профессиональным оборудованием. АДАКТ отвечает за качество их работы.
Возможности чип-тюнинга
Увеличение мощности и крутящего момента
Повышение отзывчивости педали газа
Устранение провала при разгоне
Прибавка тяги с низов
Устранение рывков АКПП
Снижение расхода топлива
Когда чип-тюнинг необходим:
- Переход на ГБО.
Прошивка вносит корректировки в работу двигателя, позволяя переключаться между газовым и бензиновым режимами. - Понижение норм токсичности (прошивка Евро-2 или Евро-0).
В программе ЭБУ отключается контроль эффективности катализатора, работа системы EGR, сажевого фильтра и других «экологических» датчиков и систем. Без программного отключения останется гореть «Check Engine», и мотор будет работать в аварийном режиме. - Железный тюнинг двигателя.
Если собраетесь делать форсирование ДВС или апгрейд систем впуска-выпуска, после нужно зафиксировать изменения и на программном уровне, чтобы топливо-воздушная смесь «готовилась» и сгорала более эффективно.
Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.
Как изменится мощность после чиповки
Наибольшего прироста показателей добиваются на турбированных ДВС. Мощность дизельных турбомоторов увеличивается на 19–32%, а крутящий момент на 20–30%. Показатели напрямую зависят от производительности турбины — тюнинг-прошивка изменяет момент включения и давление наддува.
Популярностью пользуется чип-тюнинг дизелей BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen, Ford и других марок. Положительные результаты чип-тюнинга подтверждают многочисленные отзывы водителей в бортжурналах на Drive2.ru.
График замера мощности дизельной Toyota Hilux 2.5 D-4D MT:
Красная линия — сток, фиолетовая — прошивка АДАКТ
Верхний график: крутящий момент +43% (+127,8 Нм), средний график: мощность +31% (+43,1 л.с.)
Чип-тюнинг атмосферных двигателей менее эффективен в плане прибавки «лошадей». В среднем показатели увеличиваются на 5–10%. Прошивку малолитражек с атмосферниками по большей части делают, чтобы повысить отзывчивость педали газа и убрать провалы.
Эффект от чип-тюнинга на примере Mitsubishi Pajero Sport:
Про ресурс двигателя
Под отзывами о сделанном репроге часто можно увидеть комментарии: «ну все, скажи прощай своему двиглу» или «загоняешь свою турбинку до смерти». Это не так. Чип-тюнинг вносит изменения в допустимых пределах. Разумеется, это справедливо, если обращаться к грамотным специалистам, а не к «мастеру на все руки» из ближайшего гаража.
Вот отличный пример заводской дефорсировки двигателя. Имеем BMW 3 серии F30 комплектаций 320i 2.0 и 328i 2.0. Обе машины оснащены одним бензиновым турбомотором N20, разница только в степени сжатия. Но если у 320i под капотом 184 «лошадки», то у 328i уже 245 л. с. Тюнинг-прошивка для BMW 320i поднимает мощность со 184 л. с. до 228 л. с., крутящий момент с 270 Нм до 320 Нм.
Средняя стоимость чип-тюнинга BMW 3 series — около 15 000 рублей, а доплата за более мощную комплектацию 328i доходит до 1 000 000 рублей. Выгода чип-тюнинга очевидна.
Чип-тюнинг авто на гарантии
С гарантией после чипа всё не так одназначно. Если дилер обнаружит в ЭБУ не оригинальное ПО, то обязан снять автомобиль с гарантии. Однако при плановом ТО никто специально в мозги машины лезть не будет — для этого должна быть серьезная причина. Чаще бывают случаи, когда специалисты дилерского сервиса заменяют тюнинг-прошивку официальной версией при обновлении ПО блоков. Плюс мы рекомендуем перед поездкой в сервис откатиться на сток, а уже после посещения вернуться обратно к тюнингу.
Цены на чип-тюнинг в Москве
| Ауди | от 8999 руб. |
| БМВ | от 8999 руб. |
| Киа | от 5999 руб. |
| Лада | от 4999 руб. |
| Мазда | от 7999 руб. |
| Митсубиси | от 7999 руб. |
| Ниссан | от 6999 руб. |
| Опель | от 6999 руб. |
| Рено | от 5999 руб. |
| Субару | от 8999 руб. |
| Сузуки | от 8999 руб. |
| Тойота | от 8999 руб. |
| УАЗ | от 6999 руб. |
| Фольксваген | от 5999 руб. |
| Форд | от 5999 руб. |
| Хендай | от 5999 руб. |
| Хонда | от 7999 руб. |
| Шевроле | от 5999 руб. |
Конечная стоимость зависит от двигателя автомобиля и прайса конкретного специалиста. Например, кто-то предпочитает работать с европейскими марками и делает цены на эти автомобили ниже. Плюс многие специалисты предлагают дополнительные скидки в праздничные дни.
Стоимость для своего автомобиля уточняйте при обращении к ближайшему партнеру АДАКТ. Запишитесь на чип-тюнинг онлайн.
Отзывы о прошивке у партнеров АДАКТ в Москве
-
Mitsubishi Pajero
Приехал к Михаилу по совету друга, сделал диагностику и установку аукса, по его рекомендации сделал чип тюнинг, до этого уже прибавлял мощность . Как только выехал почувствовал, что машина гораздо веселей разгоняется, как будто помолодела что ли, в дальнейшем еще и расход упал,результатом доволен на все 100%. И огромный плюс, что Михаил все обьясняет, вопросы не остаются без ответа. -
Renault Kangoo
Улучшилась чувствительность педали,начила лучше схватывать на малых оборотах(пропала турбояма),стала порезвее, но реальность увеличения мощности ( хотелось бы проверить на стенде) и реальный расход смогу проверить только через две недели,предстоит дальная дорога,с платниками,где можно будет поднажать. Сам, до перепрошивки, не проверял на максималку,со слов предыдущего хозяина -153км/ч -
Opel Antara
Благодарность диагносту Воробьеву Михаилу, настоящий спец своего дела. Пол года назад просто машина перестала ехать на трассе. Был в куче сервисов, везде просто навязывание услуг, а ситуация не менялась. Посоветовали Михаила. Приехал и не пожалел. Видно, что мастер с огромным опытом и, главное, с мозгами. Продиагностировал авто, быстро нашел неисправность -дырку в впускной системе и подвисание клапана егр. После ремонта и чиптюнинга машина поехала как новая, прибавилась мощность и ощутимо уменьшился расход.
Комментарии
Задайте вопрос или поделитесь своим мнением.