Чип-тюнинг в Краснодаре

Добавьте двигателю мощности и крутящего момента с помощью чип-тюнинга в Краснодаре. На заводе производительность глушат на программном уровне, чтобы выполнить экологические нормы Евро или в маркетинговых целях. Вернуть «задушенную» мощность безопасно для мотора позволит чип-тюнинг в Краснодаре.

Цены на чип-тюнинг

Воспользуйтесь нашим калькулятором цен ниже: выберите свою модель автомобиля и нажмите «Узнать цену». Мы указываем средние цены, а точную стоимость прошивки с учетом персональных скидок и акций лучше сразу уточнить у ближайшего к вам партнера АДАКТ.

Зачем нужен чип-тюнинг

С появлением инжекторной подачи топлива на машину стали устанавливать электронный блок управления. Записанная в ЭБУ программа собирает данные от датчиков автомобиля и формирует сигналы исполнительным устройствам. С помощью чип-тюнинга перепрограммируют управляющую программу, чтобы улучшить характеристики ДВС и исправить заводские болячки автомобиля.

Какие параметры изменяет чип-тюнинг

• Угол опережения зажигания;
• Давление наддува у моторов с турбиной;
• Давление в топливной рампе дизельных ДВС;
• Модели крутящего момента;
• Отсечку оборотов;
• Время и длительность впрыска;
• Фазы газораспределения.

Список не полный — профессиональные калибровщики вносят в прошивку более 1000 изменений и адаптируют ее под конкретный автомобиль. Например, частая проблема SsangYong Kyron — «тупняк» при включении и работе кондиционера, — успешно лечится внесением калибровок в прошивку. Другой пример: из-за недостатков заводской программы у Chevrolet Cruze не хватает плавности переключения передач — после прошивки работа двигателя и коробки станет слаженной и четкой.

Прошивки двигателя от АДАКТ

АРС АДАКТ создает готовые прошивки для чип-тюнинга с 2006 года. Калибровщики компании специализируются на гражданском тюнинге автомобилей. Так простые водители могут попробовать чип-тюнинг по самым демократичным ценам.

Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.

Попробуйте чип-тюнинг двигателя от партнеров АДАКТ в Краснодаре.

Сервисы поблизости

Изменение мощности и крутящего момента

Чип-тюнинг авто с атмосферником не дает сильного прироста лошадиных сил. Средняя прибавка к мощности — 7–12%. Прошивку безнаддувных моторов выбирают ради улучшения эластичности двигателя и отклика педали газа. Также он гарантирует прибавку тяги в диапазоне низких и средних оборотов.

Машины с дизельным мотором получат прирост мощности от 10 до 16%. Повысится разгонная динамика и, опять же, «острота» педали газа. Тонкая калибровка топливных карт позволит немного снизить расход горючего при езде в крейсерском режиме.

Чип-тюнинг турбодвигателей дает самый продуктивный прирост мощностных показателей: 19–31% к лошадиным силам и 22–30% для крутящего момента. Кроме этого прошивка вылечит от турбоямы, которая раздражает многих водителей.

После чип-тюнинга БМВ E92 335i мощность увеличилась на 19% (на среднем графике), а крутящий момент на 26% (на верхнем графике):

Синяя линия — после чип-тюнинга прошивкой АДАКТ, зеленая — прошивка с завода.

Плюсы и минусы чип-тюнинга двигателя

Чип-тюнинг подойдет любым водителям. Автовладельцы, которые хотят сэкономить на замене «экологических» компонентов, также обращаются к чип-тюнингу. Прошивка поможет программно отключить катализатор, сажевый фильтр и систему рециркуляции ЕГР, чтобы избавить от ошибки чека.

• Увеличение мощностных показателей;
• Улучшение общей динамики;
• Повышение отзывчивости педали газа;
• Сглаживание провалов при разгоне;
• Понижение норм токсичности до Е2.

Также чиповка двигателя потребуется при установке ГБО. Бензин и газ имеют разные октановые числа, и чтобы избежать перегрева клапанов и катализатора требуется внести изменения в программу. Другой вариант: установить двухрежимную прошивку и переключаться с газа на бензин и обратно.

Теперь о минусах. Главный — прошить машину у мошенников. Поскольку прошивка ЭБУ предлагает на 100% безопасный прирост мощности, услуга пользуется популярностью среди водителей. Стало появляться много мелких фирм или просто гаражных мастеров, которые в лучшем случае зальют прошивку без изменений, а в худшем — убьют мотор. Из проверенных компаний кроме АДАКТ рекомендуем чип-тюнинг от Паулюса, APR.

• Повышается запрос к качеству топлива. Бензин — не ниже 95-го, дизтопливо —хорошую проверенную марку.
• Увеличится токсичность выхлопа. Справедливо при понижении до Евро-2, но прошиться можно и сохранением выброса в пределах евронорм.
• Необходимость диагностики автомобиля. Чтобы ощутить положительный эффект от прошивки, нужно убедиться в исправности авто. Многие чип-тюнеры предлагают эту услугу бесплатно.

Делать или нет?

Водителей, которые боятся делать чип-тюнинг можно понять. Одним страшно, что в «мозги» их автомобиля полезет кто-то посторонний, другие переживают за дилерскую гарантию. Сразу уточним: прошивка не скажется на прохождении ТО, но с гарантийным ремонтом у дилера могут возникнуть сложности.

Если оборудование в дилерском сервисе позволяет считывать контрольные суммы и счетчик перепрошивок, то с гарантии имеют право снять только конкретный узел, а не весь автомобиль. Например, в случае кузовного ремонта, считыванием программы ЭБУ, дилер себя утруждать не станет. Мы рекомендуем перед поездкой в дилерский сервис заливать обратно сток, если машина на гарантии.

Скажется ли чип-тюнинг на ресурсе двигателя?

Если это не спортивная версия прошивки, то чип-тюнинг не повлияет на ресурс мотора.

Прошивки АДАКТ подразделяют по стадиям вносимых изменений:

• Stage 1 — «гражданская» версия прошивки. Мощность повышают до безопасно допустимых переделов, сохраняя запас прочности.
• Stage 2 — динамичный тюнинг. Из двигателя выжимают по максимуму, ресурс может незначительно снизиться.
• Stage 3 — чип-тюнинг совместно с физическим апгрейдом мотора.

Отзывы о прошивках АДАКТ

Видео о чип-тюнинге Kia Ceed: