Чип-тюнинг в Ярославле

Чтобы улучшить динамику автомобиля и добавить двигателю мощности, обращайтесь на чип-тюнинг в Ярославле к представителям АДАКТ.

5 причин выбрать АДАКТ

1. Всем клиентам предоставляется 10 дней на тест-драйв возможностей прошивки. Если не понравится — вернем деньги и заводскую программу.
2. Гарантией качества прошивки служит сертификат, который мастер выдает после чиповки. По нему можно получить бесплатное обновление или заказать индивидуальные доработки.
3. Большая база готовых прошивок практически под любой двигатель и ЭБУ. Для одной модели доступно несколько вариантов прошивок: динамичная версия, под нормы Евро-2, для экономичной езды, двухрежимные под ГБО.
4. 100% безопасность для двигателя и трансмиссии. АДАКТ специализируется на гражданском тюнинге — наиболее востребованном у водителей. Прошивки не содержат экстремальных настроек, которые могут оказать вред ресурсу.
5. Партнеры АДАКТ — это профессионалы не только в чип-тюнинге, но также в диагностике и ремонте двигателей и электронных систем. У них вы можете удалить экологические устройства, промыть форсунки и выполнить другие работы по движку.

Какие возможности открывает чип-тюнинг

• Увеличение мощности и крутящего момента: 15–36% для турбированных ДВС, до 10% для атмосферников.
• Повышение эластичности двигателя: существенная прибавка тяги на низах, ровная полка момента в средней зоне;
• Устранение провалов при ускорении, обгоне;
• Почти полное нивелирование турбоямы;
• Более отзывчивую педаль газа;
• Устранение рывков при переключениях коробки-автомата;
• Снижение влияния кондиционера на работу ДВС;
• Оптимизацию холостого хода: повышение оборотов ХХ, устранение вибрации.
• Снижение расхода топлива (если не менять стиль вождения);
• Отключение экологических устройств и датчиков: катализатора и лямбда-зонда, сажевого фильтра, EGR, системы вторичного воздуха, вихревых заслонок, мочевины.

Компания АДАКТ принципиально против удаления и отключения корректно работающего катализатора и сажевого фильтра.

Видео о чип-тюнинге Skoda Octavia:

Что нужно знать перед прошивкой

1. При обнаружении в ЭБУ модифицированной прошивки автомобиль лишается гарантии. Специально копаться в мозгах авто никто не будет, но бывает, что при техобслуживании специалисты обновляют ПО. Некоторые могут сравнить контрольные суммы прошивки и обнаружить факт репрога, но чаще всего они просто перезаписывают тюнинг-программу заводской версией.
2. После чип-тюнинга необходимо заправляться качественным бензином с большим октановым числом, чтобы избежать детонации. Опять же некоторые прошивки не зависят от качества топлива. Например, чип-тюнингом можно только отключить катализатор (прошивка Евро-2), без внесения мощностных калибровок, что никак не скажется на марке бензина.
3. Не все автомобили удается чипануть. Это зависит от сложности защиты ЭБУ и наличия у мастера нужного оборудования. Поэтому часто новые инормаки сразу прошить не удается: требуется время, чтобы калибровщики смогли сломать защиту микропрограммы.

Многие водители не знают, какую прошивку выбрать: АДАКТ, Паулюс, Челябу, Revo, SVV или что-то еще. Мы советуем просто попробовать несколько на тест-драйве и оставить ту, которая больше подходит вам. Наши партнеры не ограничиваются только прошивками АДАКТ, на выбор есть программы от других авторов.

Представители АДАКТ в регионе

Рекомендуем посмотреть

Цены на чип-тюнинг

Отзывы водителей

Найти специалиста