Вопрос прошивки встал ребром после установки прямотока стингер.
Проблемы следующие — отключение ДК1 и ДК2 от ЭБУ привело к тому, что воздушно-топливная смесь рассчитывалась в аварийном режиме двигателя, соответственно машина не ехала, совсем не ехала, да и расход не радовал.
По совету моего хорошего товарища я поехал к одному очень хорошему мастеру, который буквально за 20 минут прошил мне ЭБУ, сказать что я доволен, ничего не сказать!
Прошивка версии A317RR07 от Адакт.
Симптомы до прошивки:
— медленный отклик на педаль газа;
— просадка оборотов после выжима сцепления;
— неровный холостой ход;
— большой расход бензина;
— тупость машины в целом.
Позвонил по номеру, который был на визитке (Немыкин Сергей Алексеевич).
Приехал, вся процедура заняла не больше 30 минут.
Ощущения после прошивки;
— набор газа происходит сразу, после нажатия педали, больше нет никакой задержки;
— Обороты держаться накатом до 1.000, на месте ровно 840;
— просадок по оборотам больше нет;
— расход при режиме тапку в пол упал до 10 литров на 100 км;
— машина ожила и задышала новой жизнью, она РЕАЛЬНО поехала;
— стабильность работы ЭБУ.
Всем, кто еще не прошился — настоятельно рекомендую прошивку от Адакт'а.
500 рублей диагностика и 1600 рублей прошивка.
ТАКИХ ЦЕН Я ЕЩЕ НИ ГДЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ!
P.S. прошит под евро 0, только никому))
