Отзывы о чип-тюнинге Lada Vesta
Вам тоже есть что сказать?
Оставить отзыв
-
Lada VestaПрошивал: Унжаков Андрей Николаевич
Веста 1,6 106 л.с. МКПП. После прохождения обкатки заметил, что помимо слабого (не достающего по мощности для этой машины) двигателя, я ещё и имею неадекватную педаль газа. Обратил внимание, что не каждый раз одинаково удаётся работать сцеплением в таком режиме, чтобы машина не дёргалась при переключении с первой на вторую. Что при движении на любой передаче при 2000 оборотах, резкое до упора нажатие на акселератор приводит лишь к медленному началу разгона.
Довелось прокатиться на Октавии 1,6 102л.с. МКПП, и на ней при таком же старте, натурально вжимает в спинку сиденья. - С этого момента я понял, это не двигатель такой плохой, это прошивка такая.
Долго изучал ассортимент чип-тюнингов и прошивок. Не буду вдаваться в подробности, но сделал один интересный вывод. Ругают Адакт в основном гаражные чип-тюнеры. И причина, как я теперь понял в том, что прошивку Адакт сложно найти в интернете забесплатно. А вот Паулюса или RSW - они с удовольствием прошьют, или ещё что угодно из ассортимента.
Имея неудачный опыт чип-тюнинга "абстрактной (любой на твой вкус) прошивкой за денежку в гараже" прежней Лады Гранты, я решил не рисковать, и чиповать двигатель у профессионалов, имеющих Имя, Фамилию, и юр. данные.
По поводу прошивки:
- цена выше, чем чип тюнинг от "я тебе в гараже хоть чью прошью"
- изменения почувствовал сразу, выехав с сервиса
- движок "привык" к ней через 100 км.
- электронная педаль газа стала будто тросовой (появилась мгновенная и равномерная реакция на нажатие)
- появилась адекватная тяга на низах (на 3 передаче стало возможным спокойно разгонять машину с 30 км/ч)
- за счёт вышеобозначенного езда стала комфортной, количество рывков и киваний при переключении передач стало околонулевым
- мощность двигателя осталась прежней, чудес здесь нет, 106 л.с. для этой машины мало, "пулять" машина не начала
- двигатель стал работать шумнее (никаких посторонних звуков, просто общий шум двигателя увеличился)
- разницы между 92 и 95 бензином абсолютно нет.
-
Lada Vesta
Чипанул свою Весту 1.6 механика. Результаты следующие: более менее появилась тяга на низах, что очень порадовало при езде по городу, по трассе стала ехать пободрее особенно на 4, при обгонах машина стала меньше тупить. Педаль стала чуть отзывчевее. Мне показалось мгновенный впрыск смеси стал больше. Тестил целый день и по трассе и по городу. Расход чуть подрос на 0,3 л. Средний составляет 8,5 литра. Вобщем от чиповки положительные впечатления. -
Lada VestaПрошивал: Захаров Максим Олегович
Ставил ЕВРО-2. Машина ожила. Работа адаптивного робота стала напоминать гидротрансформатор. Из-за снижения скорости реакции на акселератор, появилась возможность более менее работать в ручном режиме. Расход видимо не возрос, но и особо не уменьшился. Программой в целом доволен, с установкой пришлось повозиться, но проблема была решена, Максиму спасибо. -
Lada VestaПрошивал: Смирнов Аркадий Александрович
Также прошил машину Лада Веста у Аркадия Смирнова, результатом доволен. Двигатель стал эластичнее, педаль газа стала чувствительней и улучшилась динамика. Расход топлива упал немного, так как езжу динамично. Всем советую) Аркадий, спасибо за работу! -
Lada VestaПрошивал: Рогачев Николай Сергеевич
Прошил Весту 1.8 робот, у Николая. Робот стал быстрее переключать передачи, на педаль газа на много лучше реагирует, разгоняется в разы лучше, долго держит передачу,робот стал лучше понимать какую включить передачу на подъем. Машина стала просто другой. Спасибо огромное Николаю. Адакт самый лучший по сравнению с другими. Лично моё мнение!
