Отзывы о чип-тюнинге ВАЗ (LADA) Vesta
Вам тоже есть что сказать?
Оставить отзыв
-
ВАЗ (LADA) Vesta
29.12.2018 Чиповал весту амт у Богдана с Новозыбкова. Что могу сказать по существу, как есть. Сам с Клинцов у себя в городе таких специалистов и с таким оборудованием не видел. Дилетанты одним словом. У него всё есть показал мне что у него находятся. Чем прошевать ту или иную машину. Теперь о машине. Поехала классно, надо было тюнинг делать раньше, но есть одно "но" гарантия. Педаль газа стала более чувствительной( раньше тупила) теперь надо привыкать. Робот стал переключать быстрее по моим ощущениям. Насчёт расхода не могу сказать,нет такого пробега чтобы я мог уверенно сказать. Уверенно могу сказать надо делать Адакт на весту амт 1.6. И вы узнаете разницу,машину с хорошей стороны резвость, мощь, адекватную педаль газа. Спасибо Богдан. -
ВАЗ (LADA) Vesta
Спасибо большое Рогачеву Николаю,этот человек знает своё дело,прошивки от фирмы адакт просто супер. Машина после установки прошивки начала работать, исчезли провалы педали газа , при переключении машина не дергается -
ВАЗ (LADA) VestaПрошивал: Унжаков Андрей Николаевич
Веста 1,6 106 л.с. МКПП. После прохождения обкатки заметил, что помимо слабого (не достающего по мощности для этой машины) двигателя, я ещё и имею неадекватную педаль газа. Обратил внимание, что не каждый раз одинаково удаётся работать сцеплением в таком режиме, чтобы машина не дёргалась при переключении с первой на вторую. Что при движении на любой передаче при 2000 оборотах, резкое до упора нажатие на акселератор приводит лишь к медленному началу разгона.
Довелось прокатиться на Октавии 1,6 102л.с. МКПП, и на ней при таком же старте, натурально вжимает в спинку сиденья. - С этого момента я понял, это не двигатель такой плохой, это прошивка такая.
Долго изучал ассортимент чип-тюнингов и прошивок. Не буду вдаваться в подробности, но сделал один интересный вывод. Ругают Адакт в основном гаражные чип-тюнеры. И причина, как я теперь понял в том, что прошивку Адакт сложно найти в интернете забесплатно. А вот Паулюса или RSW - они с удовольствием прошьют, или ещё что угодно из ассортимента.
Имея неудачный опыт чип-тюнинга "абстрактной (любой на твой вкус) прошивкой за денежку в гараже" прежней Лады Гранты, я решил не рисковать, и чиповать двигатель у профессионалов, имеющих Имя, Фамилию, и юр. данные.
По поводу прошивки:
- цена выше, чем чип тюнинг от "я тебе в гараже хоть чью прошью"
- изменения почувствовал сразу, выехав с сервиса
- движок "привык" к ней через 100 км.
- электронная педаль газа стала будто тросовой (появилась мгновенная и равномерная реакция на нажатие)
- появилась адекватная тяга на низах (на 3 передаче стало возможным спокойно разгонять машину с 30 км/ч)
- за счёт вышеобозначенного езда стала комфортной, количество рывков и киваний при переключении передач стало околонулевым
- мощность двигателя осталась прежней, чудес здесь нет, 106 л.с. для этой машины мало, "пулять" машина не начала
- двигатель стал работать шумнее (никаких посторонних звуков, просто общий шум двигателя увеличился)
- разницы между 92 и 95 бензином абсолютно нет.
-
ВАЗ (LADA) Vesta
Чипанул свою Весту 1.6 механика. Результаты следующие: более менее появилась тяга на низах, что очень порадовало при езде по городу, по трассе стала ехать пободрее особенно на 4, при обгонах машина стала меньше тупить. Педаль стала чуть отзывчевее. Мне показалось мгновенный впрыск смеси стал больше. Тестил целый день и по трассе и по городу. Расход чуть подрос на 0,3 л. Средний составляет 8,5 литра. Вобщем от чиповки положительные впечатления. -
ВАЗ (LADA) VestaПрошивал: Захаров Максим Олегович
Ставил ЕВРО-2. Машина ожила. Работа адаптивного робота стала напоминать гидротрансформатор. Из-за снижения скорости реакции на акселератор, появилась возможность более менее работать в ручном режиме. Расход видимо не возрос, но и особо не уменьшился. Программой в целом доволен, с установкой пришлось повозиться, но проблема была решена, Максиму спасибо.
