Чип-тюнинг УАЗ
УАЗ Патриот и Хантер в основном покупают ради их внедорожных качеств. Но ездить по городу тоже приходится, а тут у машин беда с динамикой: вялый подхват с низов, «задумчивый» Е-ГАЗ, провалы при разгоне. Кроме того, владельцам жалуются на большой расход топлива, многие ставят ГБО. Решение этих проблем — установка тюнинг-прошивки.
Из моделей УАЗ чип-тюнинг Патриота делают чаще всего. Прошивки доступны для бензинового (ЗМЗ-409) и дизельного (ЗМЗ-51432).
Отзывы о чип-тюнинге УАЗ
Поделитесь опытом с другими водителями.
Доброго времени суток всем желающим и сомневающимся! Живу я в россии в самой прекрасной и удивительной стране. Вот и решил как то приобрести уаз патриот в декабре 2013 года,2.7 двиг. Бензин . Сейчас Пробег 5000км. .конечно хотел как и многие крузак но купил уаз.поехал в автосалон проехал ,везде полазил ,решил мое. Эйфория прошла через неделю компьютер показывал расход 13.5л ,а на деле 14 по километражу. Начал задумыва ться не поставить ли газ. Много прочитал в инете ,газ окупается через3 года,ничего терпимо, но?! Куда поставить балон ? Улица? А если задену? Багажник? Место украду. А ведь брал из проходимости и багажника.один случайный знакомый сказал что сделал чип тюнинг и расход уменьшился. Я живу в ногинске и начал искать , нашел в электростали ул. Красная кажется д.9 сразу за авто колонной м. сервис если ехать из ногинска. Приехал 27.01.14 меня встретил мальчик воткнул штекер прошил на евро 2,10минут цена 5т.р готово.если не понравиться приезжайте через 14 дней прощьем обратно , вернем деньги.до этого я созвонился ,видел ролик как увеличился кпд уаза машина пошла легче и резвее.меня все устраивало. И вот я выезжаю из сервиса машина летит ,ура я в крузаке!но расход ? Увеличился! ЗВОНЮ В СЕРВИС ДУМАЮ ЛОХ ЭТО СУДЬБА! Мне обьяснили двигатель должен пройти адаптацию к новой программе где то через неделю расход уменьшиться.в моем случае расход уменьшился через 10 дней. Сейчас трасса 10.8л задний привод с хабами смешанный 11.5 ,12 литров.вот такая история которая произошла со мной всем удачи!
Решился на чип-тюнинг в центре диагностики ПРО-ЧИП ! Мой автомобиль УАЗ Патриот дизель змз 514! Фото Виктор выложил. Первые эмоции пока ехал домой:
- Никогда не думал, что Патрик может так ездить.
- Тяга с низов.
Спасибо Виктору за грамотную и профессиональную работу!
Вот прошло 2 недели после прошивки, первая неделя была не особо показательная — езда по городу в день по 10км, но все равно разница со стоком была заметна.
Прошивался по собственной инициативе у себя в городе (Электросталь) в сервисе М-Сервис (chiptuning-electrostal.ru) Прошивка от АДАКТ, "Однорежимная", ЕВРО3.
Пару слов о сервисе — сервис на мой взгляд очень достойный. Оборудование фирменное. На диагностику и "чиповку" бывает даже очередь. Мастер мне понравился, рассказал что да как, объяснил пару интересующих меня моментов. После "чиповки" вместе ездили тестировали в разных режимах.
Что получилось в итоге:
— начал уверенно разгоняться с 1000 об., раньше начинал тянуть после 1700-1800 и то иногда с провалами.
— очень ощутимая тяга с 1500-4000об., раньше было с 2000об. и где-то до 3500об.
— пару раз раскручивал до 4500 тяга не терялась, на штате так не экспериментировал.
— педаль газа стала очень чувствительная, отзыв движка на педаль моментальная, раньше время между нажатием и ощущением что двигатель "увидел" изменение положения педали проходило время.
— двигатель стал как то тише и ровнее работать (кроме одно единственное момента о чем попозже)
— прошел дребезг ручки РК на холостых при прогретом движке и на холостых при включенном кондиционере.
— расход немного уменьшился в городе, если раньше на короткие пробеги без прогрева за одну и туже поездку БК показывал 17-18 литров, то сейчас больше 15 еще не разу не показал.
— в городе стал спокойно ездить на 4-й передаче и даже при совсем монотонной дороге можно спокойно ездить и на 5-й, раньше основная была 3-я передача и изредка 4-я (там где сейчас езжу на 5-й).
— на трассе расход изменился следующим образом:
90-100 км/ч: стало 10л, было 11
100-110 км/ч: стало 11,5л, было 11,5
110-120 км/ч: стало 12л. раньше на таких скоростях долго не ездил так как в таком режиме ощущалась "тупизна" движка.
120-130 км/ч: стало 13л. раньше на такую скорость вообще не выходил, было ощущение что у движка придел в 120км/ч.
— на трассе 5-я передача стала "ходовая", ее я выключал за всю поездку пару раз, только когда скорость была ниже 70км/ч, Раньше для обгона всегда переходил на 4-ю, сейчас 5-й хватает за глаза. Любые горки/подъемы 5-я вытягивает без напряжения и под педалью еще много тяги причем на разных скоростях начиная с 70км/ч.
Всем доброго дня!
4 августа 2015года поменял прошивку контроллера на своем УАЗ Патриот у Ильнара Губайдулова. Сразу почувствовал разницу в поведении моего авто. Машина стала более отзывчива на педаль газа, увеличилась приемистость, вождение стало более комфортным.
Спасибо огромное!!!
Перепрограммировал прошивкой от Алексея Кстовчанина, грубо говоря от АДАКТа. Залил версию Е-2. Сразу отмечу-более стабильная работа на ХХ. Расход снизился, на сколько-пока точно не скажу, но снизился. И самое главное-машина теперь едет с низов где то с 1500об. На обгон стало гораздо комфортнее выходить. Да и эластичнее как то стало все. Не надо лишний раз переключаться.
В общем очень доволен.
Выберите модификацию УАЗ:
Что дает чип-тюнинг УАЗ
- Снижение расхода;
- Повышение чувствительности педали газа;
- Прибавку тяги в диапазоне 1000–2000 оборотов;
- Ровное распределение крутящего момента в средней зоне;
- Оптимизацию работы ДВС на холостом ходу;
- Правильный переход на ГБО (двухрежимная прошивка).
Доступна прошивка под Евро 2 с отключением датчика кислорода и катализатора. Также можно прошиться с сохранением текущих евронорм.
После прошивки УАЗ уверенно разгоняется без провалов, лучше тянет с низов и моментально реагирует на нажатие педали газа. В целом, вождение становится намного приятнее и безопаснее при обгонах.
Преимущества прошивки УАЗ от АДАКТ
- Прошивки АДАКТ не влияют на ресурс двигателей.
Они обкатаны с учетом качества российского топлива и специфики езды. Отзывы наших клиентов подтверждают безопасность чип-тюнинга. Многие проехали более 80000 км после него — проблем не возникает. - Дается тестовый период на обкатку.
В течение 10 дней доступен возврат денег и оригинальной прошивки, если что-то не понравится.
Запишитесь к нашим
Прошивка УАЗ: динамическое улучшение в автосервисе «Адакт»
Чип-тюнинг УАЗ является популярным решением для владельцев моделей «Патриот» и «Хантер», которые ценят их внедорожные качества, но хотят улучшить управление и снизить расход топлива. Стандартные настройки часто не соответствуют современным требованиям, и автомобиль может проявлять недостаточную динамику и медленный отклик на педаль газа. Это делает перепрошивку УАЗ актуальной для тех, кто стремится к более динамичному и экономичному вождению.
В нашем автосервисе «Адакт» мы предлагаем услугу, которая позволяет, не увеличивая расход, увеличить отзывчивость и настроить двигатель под потребности владельца.
Преимущества чип-тюнинга УАЗ в автосервисе «Адакт»
Чип-тюнинг УАЗ делается с учетом качества топлива, дорожных условий и погодных факторов. Наши прошивки позволяют улучшить отклик педали газа и повысить мощность, что делает вождение более безопасным и комфортным. Клиенты, установившие чип-тюнинг в «Адакт» отмечают, что их автомобиль стал динамично реагировать на нажатие педали и лучше разгоняться с места.
Снижение расхода топлива
Прошивка позволяет уменьшить расход топлива, что особенно актуально для владельцев УАЗ, использующихся на длительных маршрутах. Экономия достигается за счет оптимизации работы двигателя, особенно в диапазоне низких оборотов (1000–2000 об/мин), что позволяет снизить нагрузку на двигатель и увеличить срок его службы.
Тестовый период и гарантия
Мы предлагаем 10-дневный тестовый период на обкатку. Это позволяет вам оценить улучшения, которые дает чип-тюнинг, а при необходимости — вернуть стандартные настройки без потерь средств. Компания также гарантирует качество всех прошивок, которые не влияют на ресурс двигателя. Отзывы клиентов подтверждают, что чип-тюнинг является безопасным и позволяет улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля на долгие годы.
Что предлагает компания «Адакт»?
- Чувствительность педали газа: прошивка позволяет добиться наилучшего отклика, что делает разгон быстрым и уверенным. Особенно это важно при движении в городских условиях, где требуется динамичную реакцию автомобиля.
- Оптимизация для перехода на ГБО: прошивка УАЗ доступна в двухрежимном варианте для тех, кто использует газобаллонное оборудование.
- Поддержка стандартов Евро: доступна прошивка с отключением кислородного датчика и катализатора, для желающих сэкономить на запчастях и убрать аварийные режимы, вызванные проблемами с экологическими системами, а также с сохранением текущих стандартов Евро, что позволяет учесть особенности эксплуатации конкретного автомобиля.
Как заказать чип-тюнинг в компании «Адакт»?
Чтобы заказать чип-тюнинг, достаточно оставить звонок через форму на сайте или связаться с нами по телефону. Специалисты компании помогут подобрать подходящий вариант прошивки и объяснят, как будет проходить процесс чип-тюнинга.
Этапы работы с клиентом:
- Консультация и подбор — мы подберем оптимальную прошивку, подходящую практически для любого автомобиля марки УАЗ.
- Диагностика и настройка — проводим полное обслуживание автомобиля перед установкой. Для подготовки нужного варианта нужно техническое задание.
- Установка и тестирование — чип-тюнинг выполняется профессионально с тестом на всех режимах работы двигателя.
Закажите услугу по прошивке УАЗ в автосервисе «Адакт» прямо сейчас!
Записывайтесь на перепрошивку и испытайте преимущества улучшенной динамики. Убедитесь в надежности и эффективности работы двигателя на прошивках компании «Адакт»! Наши специалисты есть почти в каждом городе!
Нас часто спрашивают
У меня новый Tank 500, есть ли смысл делать чип-тюнинг? Дилер обнаружит факт репрога?
На трассе 'попал' на плохой бензин. После этого на приборке загорелся значок двигателя, в сервисе приговорили катализатор. Поставить дешевый универсальный или прошить?
Увеличится ли потребление топлива после установки stage1? Сосед чипанул киа рио, расход вырос на литр.
Какая прибавка мощности при чипе бензинового атмосферника?
Вышел из строя датчик оксида азота на дизельном JAC, есть смысл менять?
Сейчас многие выдают сертификаты на прошивки, в чем отличие ваших сертификатов от остальных?
При отключении вихревых заслонок у меня частично пропали 'низы', что делать?
Горит чек коду заднего лямбда зонда на Ларгусе, мотор Рено К7М. Отключить или заменить? Катализатор вроде в порядке.
Хочу отключить иммобилайзер на патриоте, задолбал. Возможность, плюсы, минусы?
Диагностика показала пропуски зажигания, специалист сказал, что мотор в порядке, виновата программа, можно исправить?
У меня на Туареге нет сажевого фильтра, осмотр выхлопной системы показал, что удаление выполнил предыдущий владелец. Машина все время коптит на форсаже, особенно на трассе, когда высокая скорость. Может быть вернуть сажевый на место?
Ваз 2115, блок Январь 7.2, ELM 327 не видит данных с датчиков кислорода, хотяонина месте.
Сколько сил и крутящего, прибавится после чипа Haval 1.5 т? На заводской программе он отдает 150 лс 280 нм.
Хочу полностью отключить егр на кайрон дизель, модель 2006 гв 2.0 141 лс. акпп, есть возможность? Цена? Обратный процесс включения клапана, если что, возможен?
Нам отказали в отключении мочевины на Mersedes Arocs, мотивируя это отсутствием оборудования для прошивки блоков MCM и ACM, ошибок в них куча, аварийный режим, переключения скоростей вручную, работать невозможно.
Хочу индивидуальный тюнинг, значительно улучшить динамику и эластичность, добиться максимальной мощности.
Может ли, грязная сеточка бензобака быть причиной низкого топливного давления?
Задайте вопрос или поделитесь своим мнением