Чип-тюнинг SsangYong Rexton

Всем доброго. Общался с Валерием и прошивал рекстона. Парень камуникабельный, за ответом по прошивке и ошибкам в справочник не лезет, а по техническим специфическим вопросам не отказал поковыряться и сделал что смог сделать. Был чуть позже вопрос у меня, так Валера поискал информацию и перезвонил дал ответ. А в кратце: Как специалист человек хороший, охотно отзывается на просьбы, от прошивки чудес не ожидал понимая что педаль всё равно остаётся электронной но свои плюсы по динамике и подхвате с низов чувствуются прилично. Я бы для себя чуть добавил подачу топлива от 1000 оборотов до 1500, но тогда наверняка получится с дымком что явно не прокатит по нормам, у меня было тройку дизелей до этого с механическим ТНВД поэтому знаю что говорю. А так при наборе дыма за неделю нигде не заметил. Спасибо.

Решил оставить отзыв о прошивке своего автомобиля :Rexton 2.7xDi. Первое- почему мне потребовалась замена штатной прошивки на модифицированную: Я купил авто, которому 10 лет, уже покупая я видел, что при перегазовках есть повышенная дымность и даже на асфальте остается черное сажевое пятно, это было хорошим поводом для снижения цены, но от покупки это не останавливало, т.к. я был уверен что всему виной неисправный клапан ЕГР. И действительно, когда я уже дома заглушил его, ситуация с дымностью коренным образом поменялась, сажа из трубы перестала вылетать.... но т.к. машина Euro3, то блок управление отслеживает работу системы ЕГР и как следствие её блокирования у меня на панели загорелся check((((.... и это не все, при езде в аварийном режиме управления расход в городском цикле составлял 20-22л. Решил что необходимо доделать начатое, отключив ЕГР и в блоке управления. Какое-то время изучал тему и пришло твердое понимание того, что прошивка должна быть с гарантией, я должен быть уверен, что не возникнет дополнительных проблем(которых при неправильной модификации может быть множество, кстати) Выбрал Адакт Stage 1. Что Я получил:

• Ошибка на панели не загорается,
• Динамика автомобиля изменилась ощутимо,
• реакция на нажатие акселератора мгновенная(просто сразу подрывается, как на карбюраторе))) ).

У меня АКПП и режим переключений тоже изменился, при разгоне коробка не дает двигателю излишне раскручиваться, в основном сейчас это 2500 оборотов, если сильно втопить 3000, ранее можно было крутить и до 3500-4000 не получая при этом ожидаемого ускорения. Думаю эти положительные изменения связаны с тем, что отношение положения педали газа к оборотам двигателя сместились. Расход топлива пришел в норму. Езда доставляет истинное удовольствие. Работы делал здесь: https://adact2.ru/where/1276 https://vk.com/novo_adakt Касприк Богдан. Мастер своего дела, очень о многом успели поговорить- только положительные впечатления. Имеет сертификат, все необходимое ПО, оборудование и само главное огромный ОПЫТ! Что особенно порадовало: все прозрачно, все объяснил, при мне заказал прошивку на сайте с использованием моего ВИН, выдал сертификат, дал гарантию и рекомендовал подъехать через некоторое время для повторной проверки того, что никаких дополнительных проблем не возникло. Рекомендую делать Чип здесь! Моя оценка 5 из 5-ти! Удачи.